“Наша миссия состоит в том, чтобы обеспечить каждого владельца уникальным автомобилем”. Junichi Tanaka

Стоит заменить, что эта компания крепко стоит на ногах. У нее целая сеть заводов, которые разделены на три профильных сектора. Основное подразделение – “JUN Auto Mechanic”. Первоначально оно специализировалась на исследованиях характеристик двигателей и разборке методик их улучшения. Сегодня на предприятии изготавливаются кованые поршни, шатуны, компьютеры управления впрыском, а так же многие другие детали и агрегаты. Более того, здесь производят автомобили, показывающие самые высокие достижения в спорте. Используя новейшие технологии, на этих заводах был построен не один гоночный двигатель. Никакая другая компания не имеет такого уровня передовых технологий и наличия спецоборудования. Причем это направление “JUN” разрабатывает и с другими тюнинговыми фирмами, предоставляя им конфиденциальные консультационные услуги.
Другая составляющая компании – “JUN Auto Works”. Здесь, при помощи роботов, специально обученные мастера ремонтируют даже списанные после серьезных аварий кузова. Оригинальная краска, которой они окрашиваются после ремонта, обеспечивает защиту от воздействия кислот и пыли, что предохраняет их от обесцвечивания и потери блеска. Стабильность цветового покрытия контролируется специальной компьютерной системой. Здесь производят и настройку аэродинамических качеств автомобиля, используя высокотехнологичные дополнительные обвесы. Причем они производятся не только для японских, но и для американских спорткаров.
Отделение “JUN Machine Shop” специально создали для разработок различных технологий, исследуя функционирование некоторых частей мотора. К примеру. Взяли поршни, сконструированные в британской компании “Cosworth”, и по результатом многочисленных тестов создали более совершенные (с технологической точки зрения) детали.
После открытия двух филиалов за границей, у компании появились серьезные возможности совершенствования спортивных качеств японских автомобилей за пределами Страны восходящего солнца.
Культура Соединенных Штатов во многом построена на взаимоотношениях человека с автомобилем. Достаточно сказать, что, поданным социологических опросов, именно на заднем сидении машины было зачато нынешнее поколение самой свободной страны. А уж как привлекают молодежь различные спортивные автосостязания!...
“JUN” довольно быстро прижилась в США, да еще и предложила любителем “острых покатушек” “заряженную” версию “Pontiac Bonneville”. Хотя доведенные до ума “расходники” для японских авто здесь так же пользуются большим спросом, - ведь в последнее время эти машины стали здесь очень популярны, особенно после известного кинофильма “The Fast And The Furious”. Впрочем, понять американцев можно: они знают себе цену, а потому предпочитают ездить на современных автомобилях….
Ко всему прочему компания “JUN Motorsport” представляет из себя хай-тек в мире тюнинга, она способна потеснить и “HKS”, не говоря уже о более скромных тюнинговых фирмах. Вот только несколько примеров.
Несколько лет назад “JUN” построил автомобиль, который принес фирме еще большую известность в мире тюнинга - “JUN SuperLemon EvoV”. С виду это почти обычный “Evolution”, только ярко-лимонного цвета и с нестандартным антикрылом. Одетые в слики “Advan” 17-дюймовые колеса, жерла выпускной системы, выступающие справа, а не слева. Кстати, довольно скромное жерло, - на отечественных “восьмерках” бывают и по больше. А вот теперь fast your seat belts – 2,2 литра 580 л.с. Попробуйте назвать гражданский автомобиль, который выдает такие характеристики….. А ведь его предназначение - circuit/street. Это и есть настоящий японский Hi-End. Самое интересное, что стоимость постройки этого мотора дешевле менее мощных европейских аналогов.
Еще один интересный пример технологий фирмы – “JUN Impreza 2.2L”. Обычная “Subaru Impreza 2.0 AWD” у “JUN” получает двигатель объемом 2,2 литра и мощностью 550 л.с. Что скажите? Зверь!... И наконец “JUN 200-mile Supra”. Этот автомобиль был построен как самый быстрый городской автомобиль - 918 л.с. Помимо мощного мотора и великолепной управляемости, автомобиль несет внутри себя музыкальную систему класса high end, кондиционер и всевозможные электроприводы. А знаете, какая у него максимальная скорость? 200 миль в час!!!

В России мы предлагаем полный спектр продукции JUN AutoMechanic начиная с крышечек на горловину масла и заканчивая строкер-китами 3.2 литра для Supra JZA80.


“В будущем мы продолжим наращивать опыт нашей уникальной компании, которая обязательно усилит свое присутствие в широком диапазоне областей тюнинга: производства высоко - функциональных компонентов, настроек двигателя и самой сложной работой с кузовами. В этой уверенности - наша позиция”.

Президент компании Junichi Tanaka.